李想·产品实战16讲
李想·产品实战16讲
今天，向你推荐得到的年度重磅课程《李想·产品实战16讲》。这门课由理想汽车和得到官方合作，理想汽车董事长兼CEO李想亲授，是理想汽车首次全面公开创业8年来的产品方法论。李想会亲自与你分享理想汽车在产品、组织上，曾经经历的挑战和使用的方案，他们踩过的坑、走过的路，使用的工具、迭代的心法。8月11日，课程正式启动预售，8月21日开始更新。今天，理想汽车市值超过3000亿，已经是中国市值第二高的车企，但他们从0到1、从1到10阶段的产品经验、成长心法，相信也会对你有启发。
得到课程《蔡钰·商业参考2》中，主讲人蔡钰曾经分享过她从理想汽车的第二款车理想L9的发布中，得到的思考。下面，让我们跟随蔡钰的脚步，先来了解下理想汽车的产品。
造车新势力当中的理想汽车，去年6月底发布了一款SUV新车名叫L9，定价还挺贵，接近46万。
这车一发布，在市场上争议极大，各个社交网络都有愤怒的声音在说它碰瓷豪车，没有豪车的技术，但是敢定豪车的价；而同时，它又卖得极好，它发布之后的72个小时就有超过3万人支付了5000块的预订金，来表达购买意向。
为什么市场对这辆车的反应会这么两极化呢？我很好奇，于是我就去B站专门找了它的发布会回放来看。
等我一看完，我立马就理解了市场的分化：这场发布会等于是把L9 这辆车搬离了传统意义上的车友市场，放到了房地产市场和消费电子市场上来卖。
我先给你讲讲我从这场发布会里面听到了什么。
这场发布会是理想汽车的创始人李想一个人讲解的。我作为一个普通女性车主，我听到了什么呢？我的印象是这样的，分成四部分：
首先，一场50分钟的汽车发布会，开场的第一部分前10多分钟，聊的竟然不是汽车驾驶性能，而是车内空间的舒适度。
什么前两排座椅都带按摩功能；二排座椅带腿托，还带小桌板，可以让娃写作业；车载小冰箱有热奶的功能；还有座椅有小憩和大床模式，可以把车变成起居室；新风、香氛系统和车内的氛围灯；双层隔音玻璃，静音电动吸门等等。
这些信息给我的暗示是，这是在把汽车产品当作空间产品来卖。这10多分钟，李想介绍的是一间精装修的一居室。
紧接着，到了第二部分，李想开始回到常规的介绍汽车产品的话语体系，来讲这辆车的增程技术，讲L9的电动系统、底盘控制系统和续航能力等等。
到了这一段，我作为一个非发烧友的女性车主，我基本上就开始走神了，但是这个过程当中还是有两句话让我短暂地回了神。
一句是李想说：对一个幅员辽阔的大国而言，增程电动四驱是家用SUV的最佳解决方案。他说完这句话，让我心里“唉”了一下。我心想，这就不是疯狂堆技术的思路了，而是基于特定情境“幅员辽阔的大国”在进行产品设计，这个点有场景意识。
另一句话是李想在介绍完各种驾驶性能之后，他突然提了一句：专治各种晕车状况。
这句话让我马上想起了我那些在开车和晕车之间必须选一个的瞬间，我就是那种要是不开车就大概率会晕车的人。我心想，他体察到了司机之外的乘客痛点。
第三部分，安全性，理想特意放了一个实验视频，来证明L9这辆车可以在暗夜里面自动识别前方的侧翻车辆，而且还能够平缓地制动，不会急刹车。
前面这第二、第三部分，相当于是回到了汽车的话语体系，把汽车当成汽车产品来讲解。
而再往下到了第四部分，话语体系又换了，这次是把L9当成一个消费电子产品来介绍。
这第四部分讲了什么呢？讲了前排的中控屏，还有后排可以用手势控制的娱乐屏，讲了整辆车酷炫的音响系统，还讲了可以接入Switch、PS5这样的游戏主机，来玩《塞尔达传说》和《艾尔登法环》。
这样整场发布会下来，我的感受也经历了三次轮换：
第一次：哦？精装修一居室。
第二次：哦？这个精装修一居室，还送四个轮子，还送新能源驱动系统。
第三次：哦？这个带轮子的精装修一居室，还送一套智能影音家居。
我这三轮感受下来，这就是为什么我在开头会说，理想汽车是把L9 搬离了传统意义的车友市场，放到了房地产市场和消费电子市场来卖。
它借着这场发布会，让汽车这种设备实现了两个关键结果：产品祛魅，用户扩圈。
也正因如此，它以得罪车友基本盘为代价，在更大一个圈层的消费者那里争取到了选票。
说到这里，你是不是也就能够理解我们开头说的市场的争议和分化了？
我们来展开说说这两个关键结果，先说产品祛魅。
在过去几十年的传统燃油车时代里，市场大众是习惯于把一辆汽车视为设备而不是消费品的。
什么是设备？就是通过操控它来进行某一项工作的装置。显微镜、空压机、示波器，都是设备。
人们对设备有两个固有印象：一，它很专业；二，使用它的方式就是操控它。
而把一种产品从专业设备变成民用消费品，就是在祛魅。
在汽车产业里，福特汽车的创始人亨利·福特被奉为开山祖师，是因为他造出了第一辆民用汽车，替汽车拓展了更大的消费市场。
老福特那句名言你肯定知道，“如果当初让我去问顾客他们想要什么，他们只会告诉我：一匹更快的马”。
老福特找到了受访者的思维盲区，人们不是想要“更快的马”，人们是想要“更快”。他也因此打开了此后100年，人类汽车产业的万亿美元空间。
但我们今天回头再想，老福特当初的调研样本也是有盲区的：他问到的顾客想要更快的马，那就等于所有顾客都想要更快的马吗？
并不是，只有骑马的人想要更快的马。不骑马的人想要的是更快的马车。
长久以来，人们默认乘用车是对马的替代。它的潜在用户是原本应该骑马的人。所以，汽车的目标用户的身份标签也是“骑士”。
面对一辆车，你应该像对待马一样，去驯服它，去驾驭它，把它当成你的能力和器官的扩展，帮你去驰骋和征服世界。这就类似像你学会了调控显微镜，你就拥有了看清细胞的能力一样。
这也是为什么过去几乎每一代开车的人，都认同开车象征着自由，享受驾驶乐趣的人，都是喜欢用飙车来感受速度与激情的人。
可是你想，乘用车的需求起点真的只能是一匹马吗？它能不能是马车呢？到了2022年的今天，汽车产品已经不是在跟马抢用户了，而是在跟地铁、公交和滴滴抢用户。我花30多块钱打车走10公里，我可不仅仅是租用了一辆车，我还租用了一位司机呢。
今天的汽车产品，需要替代的已经不仅仅是一匹马，而是另一辆自带司机的出租车。新汽车并不能比旧汽车多快到哪里去，毕竟交通规则和交警盯着所有人。
那在这种情况下，还要推出新产品，在什么维度上可以超越一辆旧的出租车呢？答案是：更宽敞的乘坐空间、更舒服的乘坐体验、更轻松的驾驶体验。
这句话再翻译一下的话，是：解放乘坐人数，解放乘坐者，解放驾驶者。
这样做需求分析，就等于把一辆乘用车的目标用户从传统意义上的骑士，拓展到了全体乘车人。这个动作当然是冒犯原有的骑士型用户的，因为它把原本取悦骑士的成本分摊了一部分出来，去取悦其他的乘车人。
但理想L9这辆车的心态是：你怼我就怼呗。我的这辆车、这些话又不是说给你们老骑士听的，我是说给新票仓们听的。
这就说到了第二个关键效果：用户扩圈。
在过去很多年里，汽车消费市场都是男性圈地自萌的地方，车友们热衷讨论的马力、排量、扭矩、悬挂，这些话题是汽车和骑士型用户的“双向奔赴”。
而并不享受驾驶乐趣的用户们，虽然生活也离不开汽车，但本质上是马车型用户。马车型用户想要的，不是用最小成本来换取驾驭世界的自由，而是用最小的成本来换取抵达目的地的自由。
一个汽车厂商如果想要把这样的马车型用户纳入目标用户圈层，那它必须得回答的问题就是：对于不坐在驾驶座的乘客来说，这辆车算不算好产品？
L9怎么回答这个问题的呢？创始人李想的表达是，这辆车首先是一个空间产品，其次还是一个消费电子产品，然后它顺带是一辆车。
他整场发布会下来，说得最多的两个词是：空间、家庭。他在反复论证的是，家庭成员们在到达目的地之前，可以在这个空间里舒舒服服地把时间花掉。
这种讨论问题的视角，让驾驶座以外的用户也感受到了尊重。
你可别看不起这种尊重，这种尊重可是带着预算的。我在理想的下单用户的留言里面发现了一句话，就很能说明问题，这位付了订金的用户说：“最神奇的是我媳妇竟然和我一起看完了发布会。这是有史以来第一次她会关注一个汽车品牌的发布会。”
另外，在L9的3万多份预订单里，预订量最多的也不是黑色和蓝色车身，而是金银两色的车身和白色的内饰。你看看这个搭配，怎么看都不像是中年男性的决策，而更像是掺和了女性偏好的家庭决策。
一个家庭买一辆国产SUV，通常预算是30多万。在以前主要是爸爸开，那爸爸决定就完了。但要是一辆SUV能够成功地把女主人、孩子和老人也吸引过来，让这些家庭成员把这辆SUV当作一个智能房间来想象它的使用场景，那它就有了定价50万的可能性。
既然是一个智能房间，那么什么动力和驾驶感，什么扭转刚度和增程器功率，放在一个空间产品身上，用户们不会那么苛刻，觉得都算送的。
当然，男主人在这种产品定位面前，作为传统的骑士型用户，可能仍然是信奉传统的汽车价值体系的。
那L9也有办法，它就再甩一个大招，它第四部分说：这辆车可以停在停车场里面当游戏室和影音室用。说是让孩子和全家玩，你心想，哪个奶爸会真的让孩子在车上写作业和打游戏，还要不要眼睛了？所以说这话和听这话的人其实都心照不宣，这还不是为男主人准备的嘛。我们就不点破了。
所以，理想L9这场发布会，可以算是我2022年上半年看到的最有意思的一场发布会。因为它打开了汽车行业的某种思路，把作品意识掰成了产品意识，去到更大的用户圈层里面去做祛魅和扩圈。它所代表的这种汽车行业的演化方向，我想请你留意。
不过，我们还是得声明一句：要是把它放在“汽车”这个产品范畴里，我对它没有研究。所以请你不要把这一篇当成带货，我们只是重点去看它做产品的思路和视角。
我还有两个引申案例想跟你说：
第一，苹果的无线耳机AirPods出现之前，耳机行业也是有头部品牌的。铁三角和森海塞尔们互相拼的是线材和音质，耳机的发烧友们自称“毒耳”，毒耳们拼的是谁能够听出来声音的驱动力来自火电站还是水电站。
你看，内卷到这种程度。但AirPods出现之后做了什么呢？它告诉你，线材、音质、火电站什么的，普通的木头耳朵听不出区别一点也不重要，不被耳机线缠住才重要，不管是听得出火电站的毒耳，还是听不出来的木耳，都很烦耳机线。这才是所有耳机的最大痛点。
这个思路一打开，格局就不一样了。专业发烧设备的市场很小，而民用消费品的市场可是很大的。
所以，AirPods一出，无线耳机这个产品思路从此一统耳机江湖，不但华为、小米、OPPO、vivo这些手机品牌跟了过来，就连铁三角、森海塞尔和B&O这些传统耳机大牌也跟了过来。耳机发烧友的市场仍然在，但同时更大的民用市场也向头部品牌们敞开了。
这是第一个案例。
第二，李佳琦之所以能够成为上一代的直播一哥，他的粉丝们有一句话非常说明问题：“可是，他叫我美眉哎。”
如果你是做消费的朋友，我真心觉得，这句话值得你抄写100遍。李佳琦粉丝们总结的这句话，作为一个下单理由，蕴含着一个价值上亿的用户洞察：看见高光之外的用户，并且温柔以待。
怎么说呢？在李佳琦卖海蓝之谜这种高端护肤品之前，中国用海蓝之谜的女性用户是没有这么多的，而大家想要完成一次消费升级，不但要克服价格门槛，还要克服心理门槛。
在以前，一个习惯了不修边幅的人突然想要捯饬一下自己，她直接去SKP和恒隆这样的购物中心买化妆品是有心理障碍的。因为那些化妆品柜台太端庄、太高大上了，它给人们的暗示是：你得先足够光鲜，才配来我这里被画龙点睛。可是，想要变得光鲜的不只是龙，还有好多好多小鲤鱼啊。是只给跳过龙门的巨龙点睛，还是帮助小鲤鱼们变成漂亮的美眉，这是两种完全不同的产品思路。
《李想·产品实战16讲》正在预售中，8月21日正式开始更新。从这门课中，你将看到李想作为一名连续创业者，对自我成长的沉淀总结，和他作为创始人对产品、组织、企业文化的长期思考。推荐你现在就加入，带走这套千亿级爆款产品的深度复盘。
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